Járműfejlesztők, akik a győri felsőoktatást is fejlesztik
A Széchenyi István Egyetem és az Audi Hungaria gyümölcsöző szimbiózisának egyik legékesebb példája az Audi Hungaria Járműmérnöki Kar Járműfejlesztési Tanszéke, ahol a külső oktatók kétharmada az Audi ingolstadti, egyharmada pedig a győri gyárából érkezik.
Munkájuk mellett tanítanak a győri campuson. Maga a tanszékvezető, Dr. Feszty Dániel is kétlaki életet él, egyrészt az Audi egyik járműfejlesztési vezetője, másrészt az egyetem oktató-kutatója.
Ha újra diák volnék, nagyon vonzó lenne számomra, hogy nemcsak elméleti szakemberektől tanulhatok, hanem azoktól is, akik az autóipar elitszegmenséből, szó szerint a mérnöki asztal mellől érkeznek, és életszagú példákat, valamint valós problémákat tudnak behozni mérnöki gyakorlatukból" - mondja Dr. Feszty Dániel. A Kanadából hazatelepült kutató szerint a Széchenyi-egyetem egyediségét az adja, hogy az iparra fókuszál az oktatásban és a kutatásban egyaránt. Ennek beszédes példája, hogy kilenc, gyakorlatból érkező tanár is oktat náluk. A koncepcionális tervezéssel foglalkozó tárgyat például annak az ingolstadti részlegnek a vezetője viszi, ahol döntés születik arról, milyen új modellek jelennek meg az Audi kínálatában. A tanszék tucatnyi kurzusának kétharmadát angolul tanítják a mesterszakokon.
Az Audi Hungaria mindkét fejlesztéssel foglalkozó részlege - a Motorfejlesztés és a Járműfejlesztés - egyaránt önálló tanszékkel képviselteti magát a Széchenyi-egyetem járműmérnöki karán.
Dr. Feszty Dániel, Dr. Markus Riem és Dr. Bódai Gábor. Mindhárman az egyetem Járműfejlesztési Tanszékének oktatói és az Audi Járműfejlesztési Részlegének munkatársai. A járműfejlesztésen dolgozó mérnökök már a tervezés korai szakaszában képesek megbecsülni a megálmodott jármű tulajdonságait, mielőtt az autó vagy alkatrészei fizikailag rendelkezésre állnának. Az autó várható fogyasztása, zajszintje, légellenállása, az alkatrészek teherbírása mellett több tucatnyi járműtulajdonságot vetítenek előre szimulációkkal vagy valós alkatrészeken készített kísérletekkel. Munkájuk szerves részét képezi konstrukciós javaslatok megfogalmazása, illetve saját módszereik folyamatos fejlesztése.
A járműfejlesztés különlegességét az adja, hogy miközben egy autó több százezer kilométeres elvárt futásteljesítménye, életciklusa évtizedet ölelhet át, addig a járműfejlesztésben dolgozó mérnököknek nagyságrendekkel kevesebb idő áll rendelkezésükre. Tízévnyi terhelést reprodukálnak esetenként néhány nap vagy hét alatt, ezzel garantálva az alkatrészek problémamentes működését a teljes élettartam során.
A Járműfejlesztési Tanszék hallgatói az elmondott tevékenységek mindegyikébe betekintést nyerhetnek. A tárgyak elméleti ismereteinek elsajátítása mellett a tanszék nagy hangsúlyt fektet a mérnökökkel való aktív együttdolgozásra is. Erre lehetőséget biztosít az Audi gyakornoki programja, az iparból származó projektfeladatokkal, valamint diplomatervekkel.
Tudomásom szerint Európában egyedülállóak vagyunk, nincs másik járműfejlesztési tanszék a felsőoktatásban. A tananyagot az Audi mérnökeivel közösen állítjuk össze, ez is garancia a naprakészségre ugyanúgy, mint a gyakorlatorientáltságra. Laborunkban pontosan ugyanolyan mérési eszközökkel, műszerekkel, valamint a legkorszerűbb szimulációs módszerekkel találkozhatnak hallgatóink, mint amilyeneket az Audiban dolgozó mérnökök is használnak" – hangsúlyozza Dr. Feszty Dániel.
A gyakorlatból érkező külső oktatók egyike, Dr. Bódai Gábor hat éve dolgozik a győri Audinál a járműfejlesztési részlegen. Az egyetemen a mérnöki munkájának alapjait, valamint elméleti ismereteit oktatja. Az általa oktatott tantárgy a „structural durability", szabad fordításban szerkezeti szilárdság. A tárgy arra ad választ, hogyan lehet gépészeti alkatrészeket élettartam szempontjából vizsgálni, tesztek és számítások segítségével előre megmondani, hogy mennyi ideig lesznek használhatók, illetve hogyan kell úgy méretezni őket, hogy minden előre látható esetben megfelelően működjenek a teljes élettartam során.
A gyakorlati oldalt az Audiban élem át nap, mint nap a szimulációs csoport szakmai koordinátoraként, a tanszéken az elméleti háttér kerül fókuszba. A tárgyon belül nem a szimulációs oldalra koncentrálunk, hanem a járműfejlesztés szilárdsági vizsgálatai során alkalmazott mérnöki látásmódot, vizsgálati módszereket, elméleti ismereteket és számítási módszereket mutatjuk be ipari példákon keresztül " – mondja Dr. Bódai Gábor. A fiatal mérnök alkalmazott mechanika és géptervező szakon végzett a BME-n 2008-ban, megszerezte a PhD-fokozatot, és miután felfigyeltek kimagasló teljesítményére, a győri gyárba csábították.
A tanszék alapításától, 2013-tól kezdve folyamatosan itt vagyok a győri egyetemen. Az audis mérnökökben hat éve még jobbára olyan kép élt, hogy Budapest a fellegvár, onnan kell a mérnököket ide csábítani. Most azt látom, hogy ez a hozzáállás lassan megváltozik. Miközben a fővárosban továbbra is az elméleti képzésen van a hangsúly, az itt végző hallgatók a gyakorlatorientált oktatásban testközelből megismerhetik, hogy mi történik egy járműipari cégnél. Ezek az ismeretek az egyetem elvégzését követően nagy előnyt jelentenek, és nem csak az Audinál, hanem más autóipari vállalatoknál is. Nyolcan dolgozunk a szimulációs csoportban, az új kollégák már a győri egyetem növendékei. Nagyon jó és célirányos ez a stratégia, amit ezen az egyetemen képviselnek – mondja Dr. Bódai Gábor.
Oktató kollégája és Audis munkatársa, Dr. Markus Riem Németországból ingázik minden héten Győrbe. Hétfőnként reggel érkezik, és péntekenként délután utazik vissza családjához. A fárasztóvizsgálatokat és alkatrészek tesztjeit végző ötfős csapat szakmai koordinátora a járműfejlesztésen. Magyarországon töltött másfél éve alapján össze tudja hasonlítani a német és a magyar gépészmérnöki képzést. Az elméleti oldalt tekintve markáns különbséget nem lát, a gyakorlati együttműködésben viszont eltérnek a fókuszok.
Mikor Magyarországra érkeztem, nagyon ösztönző volt, hogy előadásokat tarthatok, és nagyon örülök annak, hogy ezt itt a győri egyetemen megtehetem. Átadhatok információkat, gyakorlati tudást a mindennapi munkánkból, projektjeinkről a hallgatóknak. Ilyen szoros együttműködés, mint amilyen a győri campus és az Audi Hungaria között kialakult, nem képzelhető el a németországi egyetemeken. Hazámban nagyon szigorú keretei vannak a felsőoktatás és az ipar együttműködésének, ami jobbára csak a kutatásra terjedhet ki. A győri példát meglehetősen egyedülállónak érzem" – hangsúlyozza Dr. Markus Riem, de hozzáteszi, hogy ez a szimbiózis rendkívül hasznos a Széchenyi-egyetem és az Audi számára egyaránt. Az Ingolstadtból győri kiküldetését teljesítő mérnök szerint az Audi Hungariánál nagyon jó, inspiráló a légkör, és ahogy az egyetem sem korlátozza magát szigorú szabályokkal az ipari együttműködésben, úgy a győri gyárban sem gátolják túlzott szabályozások az innovációt és az alkotó munkát. Így a Győrben végzett mérnökök is kiteljesedhetnek hivatásukban, ha a járműfejlesztési részleget választják.
forrás: kisalfold.hu
Ön szerint esélyes a Tisza Párt a Fidesz leváltására?
hírek innen, onnan
Itt a bizonyíték, végleg megtelepedett nálunk ez a veszélyes vérszívó
Kifejlett ázsiai tigrisszúnyogokra és azok lárváira bukkantak a Virológiai Nemzeti Laboratórium Pécsi Szúnyog projekt munkatársai a...
Betonba verte a TEK a családját fenyegető férfit Kalocsán
Esélye sem volt a TEK kommandója ellen Kalocsán annak a férfinak, aki élő videón életveszélyesen megfenyegette a családtagját. Ezt...
Megállapodás született a vietnámi atomerőmű megépítéséről Moszkvában
Kormányközi megállapodást írt alá a délkelet-ázsiai országban megépítendő első atomerőműről Alekszej Lihacsov, a Roszatom...
Kevesebb idő alatt találunk ma állást, mint egy éve
Számottevően rövidült a munkakeresés kezdetétől az új állás betöltéséig szükséges átlagos idő a Profession.hu friss,...
Titkos üzenet is lehet a kutyák fűben hempergése
Kommunikációt, saját szag elrejtését, bőr problémát és örömforrást is jelenthet, ha egy kutya a fűben hempergőzik.
Előbújtak a feneküknél összeragadt bogarak
A tandem menetiránya attól függ, hogy az erősebb felet merre vezetik napi tennivalói.
Kiderült, mikor ér véget 2026-ban a Merkúr retrográd: meg fogsz lepődni.
Bár sokan a Merkúr retrográd időszakától várják a káoszt vagy éppen a sorsfordító felismeréseket, az égbolt ennél jóval több...
Súlyos lebukás: Borzalmas felvételen a szadista kutyamérgezés
A Győri Járási Ügyészség vádat emelt azzal a nővel szembeni, aki - a vád szerint - meg akarta mérgezni ismerőse kutyáját, mert az...
Fájdalmas részletek Dudás Miki haláláról: ezért nem kért segítséget?
Rengeteg kérdésre máig nincs válasz.
Nem egy, hanem háromféle ellenség támad az új Star Wars-filmben
Az új trailer megerősíti, hogy Din Djarin és Grogu egyszerre több veszélyes ellenféllel néz szembe.
Szijjártó Péter szerint az a külpolitika lényege, hogy egyeztet Szergej Lavrovval
A külügyminiszter a sárvári fóruma után hétfőn azt mondta a Telexnek, szerinte semmi különös nincs abban, ha az európai tanácskozások...
Hatalmas pofon után jött a váratlan fordulat a kritizált sci-fiben
A Mercy a gyenge mozis eredmények után a Prime Videón azonnal listavezető lett.
Sport
A világelső drámai összeomlása: „Nem bírom tovább, haza akarok menni.”
Carlos Alcaraz belefáradt a szakadatlan versenyzésbe.
Egy harmadikos gimnazista tönkreverte a sztárokat, ő minden idők legfiatalabb világbajnoka
El kellett kéredzkednie a suliból, talán megbocsátanak neki a tanárok.
Pécsi Ármin nem marad Liverpoolban, miután öt gólt kapott vasárnap + videó
Hiába mutatott be kilenc védést a magyar kapus, ilyen súlyos vereségnek még nem volt részese Angliában.
Egyre veszélyesebb helyzetben a Ferencváros, a Győr ellen aranymeccset vívhat a bajnok
A labdarúgó NB I-ben most szünet következik a válogatott meccsek miatt, az izgalmak viszont ennél aligha lehetnek nagyobbak.
Szoboszlai Lamborghinije begurult Telkibe, megérkeztek a válogatott tagjai – képek
A válogatott játékosok jó hangulatban érkeztek meg az edzőtáborba.
Varga Barnabás sérüléséről aggasztó dolgokat közölt az AEK Athén edzője
Le kellett cserélni a magyar válogatott támadóját, Marko Nikolics szerint nem fest jól a helyzet.
17 év után távozik Spanyolországból a világbajnok Antoine Griezmann
Egy légiós sem szerepelt nála többet a La Ligában.
Tóth Alex Gucci ruhában jelent meg, Robbie Keane nem hagyta szó nélkül
Visszatért a Fradihoz a Bournemouth magyar válogatott játékosa.
Három nap után kirakták a Liverpool játékosát a keretből, ahová két éve először került be
Korábban több alkalommal is nemet mondott a válogatott meghívóra, most egy ideig esély volt a pályára lépésére.
A Real Madrid edzője elbeszélgetett a játékvezetővel a piros lap után, nem ilyen választ remélt
Federico Valverde piros lapja szigorú ítélet volt, a Real Madrid fellebbez.
Megsérült a Liverpool támadója, nem játszhat a világbajnoki selejtezőkön
Helyére Bolognából hívott be futballistát a szövetségi kapitány.
Sosem látott egyezség, évi 14 milliárdos szerződést kötött a legjobb támadó
A bajnok nem veszített el újabb kulcsjátékost.
Bulvár
Visszalépett a jelöltségtől az országgyűlési képviselő a Fidesz egyik fellegvárában
Ketten maradtak versenyben.
A világelső drámai összeomlása: „Nem bírom tovább, haza akarok menni.”
Carlos Alcaraz belefáradt a szakadatlan versenyzésbe.
Magyar Péter: Amikor Nagykanizsára érkeztem, a kocsiból kiszálláskor 4-5 férfi támadt rám
A Tisza Párt elnöke szerint sokan javasolják, de továbbra sem fog golyóálló mellényt viselni vagy rendőri védelmet.
Döbbenet, mire készül Magyar Péter a választások előtt egy nappal, kiszivárgott a nem mindennapi információ?
A Tisza Párt vezére mindent bevet a győzelemért?
Egy harmadikos gimnazista tönkreverte a sztárokat, ő minden idők legfiatalabb világbajnoka
El kellett kéredzkednie a suliból, talán megbocsátanak neki a tanárok.
Varga Barnabást elzavarták az AEK-től, idehaza kell megoldást keresnie, dermesztő dolog történt
Nagyon-nagyon rossz híreket kapott a magyar válogatott, ebből még nagy baj lehet Marco Rossi csapata számára.
Kiderült a fájdalmas ok, amiért Demcsák Zsuzsa elengedte indiai férjét
Az ismert tévés most beszélt válása valódi hátteréről, amit indiai férje honvágya okozott. A döntés elkerülhetetlen volt, mivel a férfi Magyarországon nem találta meg a boldogságát.
A pszichológusok szerint ez hozza meg leginkább a nők kedvét a szexhez – Nem az, amit elsőre gondolnál
A női szexuális vágy nem csupán a romantikus gesztusoktól függ. A pszichológusok szerint az érzelmi biztonság és a valódi figyelem a legfontosabb tényezők.
Fájdalmas drágulást jelentett be a népszerű szolgáltató: minden magyar előfizetőt érint
A Netflix minden előfizetési csomagja jelentősen drágul Magyarországon, az áremelés már áprilistól életbe lép.
Megjöttek a képek: így néz ki Matolcsy 30 milliós WC-je
Hadházy Ákos képeket szerzett a volt jegybankelnök csillivilli fürdőszobájáról.
Meghalt az OnlyFans tulajdonosa 43 évesen
Leonid Radvinsky súlyos betegségben szenvedett.
Pécsi Ármin nem marad Liverpoolban, miután öt gólt kapott vasárnap + videó
Hiába mutatott be kilenc védést a magyar kapus, ilyen súlyos vereségnek még nem volt részese Angliában.
- Csökkent a gázolaj ára
- Leszakadt egy vasúti felsővezeték Érdnél, jelentős késésekre kell számítani
- NAV: sok változást hoz a jövedéki szabályozásban az új törvény
- Tatabányát is érinti a vonatok késése
- Győrben is adományoztak a rászorulóknak
- Most Ön is segíthet a győri értelmi sérült gyerekeken!
- Győrnél az M1-es felhajtónál ütközött két kocsi az M85-ös körforgalomban
- Tilos látogatni a győri kardiológiát bizonytalan ideig
- Eltűnt a 15 éves győri fiú, Bence
- Toborzás az Egészség-Piacon, Győrben
- Elindultak az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető oldalán a teljes körű felújítási munkák
- Az E.ON nevével visszaélve téveszthetik meg a lakosságot
- Így úszható meg a hosszú várakozás a horvát autópálya-kapuknál
