Önvezető járművek, okos városok - Közlekedéstudományi Konferencia a győri Széchenyi-egyetemen
Önvezető járművek, okos városok, smart rendszerek is terítékre kerültek, de maga a rendezvény is kiválóan élt az okos megoldások adta lehetőségekkel.
Az előadások alatt például a résztvevők mobiltelefonos alkalmazás segítségével fejezhették ki álláspontjukat egy-egy fontos kérdéssel kapcsolatban. A IX. Közlekedéstudományi Konferenciát rendezte meg a Széchenyi István Egyetem Építész- Építő és Közlekedésmérnöki Kara az elmúlt hét második felében a győri campuson.
A Közlekedéstudományi Egyesület és a Széchenyi István Egyetem közös, a küszöbön álló automatizálásra és a fenntartható közlekedésre fókuszáló rendezvényét Dr. Horváth Balázs dékán, a Közlekedési Tanszék vezetője nyitotta meg, kiemelve, hogy a konferencia jó példája az akadémiai szféra és a gyakorló szakembereket tömörítő civil szakmai szervezetek együttműködésének. A több mint 200 résztvevő száz érdekes, magyar és angol nyelvű szakmai előadást hallgathatott meg a különböző szekciókban, emellett poszter-prezentációs bemutatók és workshopok színesítették a rendezvényt. A Széchenyi-egyetem önvezető járművekhez kapcsolódó kutatásait is bemutatták, különlegességként pedig a résztvevők megtekinthettek egy útfejlesztést és kipróbálhatták a győri kerékpármegosztó rendszert, a GyőrBike-ot.
A plenáris ülés előadói válaszoltak a kerekasztal-beszélgetésen felvetett kérdésekre. Fotó: Májer Csaba József A konferencia illeszkedett a fennállásának 70. évfordulóját ünneplő Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) jubileumi évének eseménysorozatához. Dr. Tóth János, a négyezer tagot számláló KTE főtitkára elmondta, hogy az egyesület a kor kihívásainak megfelelően létrehozta a Fenntartható Közlekedés Szakosztályt, és e-mobilitás konferenciákat rendez. Közlekedésbiztonsági Tagozatuk pedig rendszeresen megszervezi a Közlekedési Kultúra Napját hazánkban, de szeretnék, ha május 11. egyúttal a Közlekedési Kultúra Világnapja is lehetne. Ennek érdekében nemzetközi partnerek is csatlakoztak már a kezdeményezéshez.
A plenáris előadások sorát megnyitva Dulicz László bemutatta kutatásukat, ahol tervezőként, mérnökként azt vizsgálták, hogy a smart megoldások milyen hatással vannak a közlekedésfejlesztésre, -szervezésre, a városok életére.
Ha megkérdeznék tőlem, hogy melyik területen érdemes elkezdeni az okos rendszerek működtetését, azt mondanám, hogy a parkolásban. Hiszen minden rendelkezésre áll: parkolóházakban, zárt létesítményekben már el is kezdődött ez a folyamat, de az érzékelő és előrejelző okosrendszerek települési szinten is kialakíthatóak lennének. A mérnöktársadalomnak fontos szerepe van abban, hogy ezekre az előnyökre felhívja a figyelmet"
– hangoztatta az előadó.
Dulicz László szerint az okos megoldások már több településen jól kapcsolódnak közvilágítási rendszerekhez, a megosztáson alapuló közlekedési szolgáltatásokhoz, a logisztika egyes területeihez és a tájékoztatási rendszerekhez. A smart rendszerekkel együtt ráadásul rengeteg adathoz, információhoz is hozzájuthatunk, ugyanakkor az adatok felhasználása sok biztonsági kérdést is felvet. Nem mindegy az sem, hogy milyen módon használjuk az adatbázisokat, és hogyan tudjuk visszaforgatni azokat. Az okosrendszerek kiépülése mellett az előadó fontosnak tartotta, hogy az emberi oldal ne sorvadjon el. Egyszerű példaként hozta fel, hogy akinek tolatóradar van az autójában, már nem nagyon fordul hátra.
Dr. Horváth Balázs dékán vezette le a plenáris ülést. Szabó Tamás, a Közlekedéstudományi Intézet képviseletében "A hivatásforgalmi mobilitás kihívásai a gazdasági környezet változásával" címmel tartott előadást. Ilyen változás például, hogy a munkaerőpiac átalakulásával párhuzamosan a munkáltatóknak a munkavállalók megtartása érdekében a bejárás kényelmesebbé tételével is foglalkozniuk kellett. Ma már mindenki otthon, az ajtajában szeretne felszállni a legideálisabb közlekedési eszközre, és a célállomás bejáratáig jutni vele, tehát egyre nagyobb kihívás elé néz a közlekedési szakma.
A munkába járást tekintve a közösségi közlekedés támogatása nem feltétlenül áll az első helyen a munkaadóknál. Megjelentek a cégek által bérelt autóbuszok, és vesztésre áll a tömegközlekedés akkor, ha több munkavállaló ül egy autóba. Abban az esetben várhatóak kedvező folyamatok a közösségi közlekedésben, ha sűrűbbé válnak a járatok, minőségibb, hatékonyabb, biztonságosabb, megbízhatóbb lesz a szolgáltatás, és jobban kiszolgálja az igényeket. A továbblépéshez a jogszabályi környezetet is célszerű átalakítani.
Ács Balázs, a Közlekedéstudományi Intézet Központi Közlekedésszervező Irodájának vezetője a közösségi közlekedés intézményi piacra lépési szabályainak hazai lehetőségeiről beszélt, ami annak fényében különösen érdekes, hogy a Volán társaságok közszolgálati szerződése hamarosan lejár. Jelenleg a buszközlekedésben hét nagy régióra oszlik az ország. A jövőben a tervek szerint az egyik továbblépési irány lehet, ha a hét régióban kijelölnek egy-egy kisebb területet, és ezekre kis- és középvállalkozások is pályázhatnak majd. Ács Balázs összefoglalta az előnyeit és a kockázatait is annak, ha a távolsági közösségi közlekedést liberalizálnák hazánkban.
Az előadások alatt a hallgatóság interaktív módon bekapcsolódhatott egy-egy témakör kifejtésébe, mobiltelefonos alkalmazás segítségével foglalhatott állást például abban a kérdésben, hogy melyik szinten járhatnak a magyar városok a smart city folyamatban? Mit jelent a részleges automatizálás az önvezető járműveknél? Fontos-e, hogy Magyarországon a legmagasabb a közösségi közlekedés részaránya az EU tagországaiban? A munkába járás megoldására sok cég bérelt buszokat alkalmaz. Kell-e módosítani a jelenlegi szabályozást annak érdekében, hogy ezek az utazások inkább közösségi közlekedéssel történjenek? Mi lenne az ideális megoldás a helyközi autóbuszközlekedésben a szolgáltatók kiválasztására? Engedné-e Magyarországon a liberalizált, kereskedelmi alapú autóbuszközlekedést?
A konferencián a MOVECIT projekt is helyet kapott, amelynek célja, hogy a munkahelyi közlekedést fenntarthatóvá tegye a közép-európai régióban. A plenáris előadásokat követő kerekasztal beszélgetésben ezek a kérdések és a hallgatóság által adott válaszok is terítékre kerültek. Így például akadt, aki szerint nem jelent majd megoldást, ha a járművek részleges önvezetői fázisában megmarad az emberi beavatkozás. Mert ha a szokásos tevékenységek nagy részét már nem kell gyakorolniuk a vezetőknek, rutin híján nem tudnak jól és gyorsan reagálni egy-egy olyan vészhelyzetben, amikor hirtelen vissza kell venniük a kormányt. Vagyis a közlekedésbiztonság szempontjából ez a megoldás nem feltétlenül jelent előrelépést. A smart megoldásokkal kapcsolatban pedig elhangzott, hogy hiába beszélünk okos közlekedésről akkor, ha még a legegyszerűbb integrált jegyrendszer sem működik. Olyan tarifarendszerre lenne szükség, amivel a különböző utazási módokat egy utazási láncba lehet felfűzni. Vagyis az utasnak csak egy jegyet kelljen megvennie ahhoz, hogy A-ból B-be eljusson, bármilyen közösségi közlekedési módot vesz közben igénybe. Ehhez persze kivétel nélkül biztonsággal el kellene érni a csatlakozásokat is.
A plenáris ülést követően többek között az autonóm mobilitás, a versenyképes szolgáltatások, a regionális kapcsolatok, a szektorális kihívások, a városi, a közúti, a közösségi közlekedés, a vasút, a hajózás, a kerékpározás aktuális kérdéseit vették górcső alá a szekciókban. A poszter-prezentációs bemutatókban pedig olyan témakörökkel ismerkedhettek meg a résztvevők, mint az INTERREG Central Europe program keretében a MOVECIT projekt, amelynek célja, hogy a növekvő mértékű egyéni és motorizált közlekedési módok használata ellenére a munkahelyi közlekedést fenntarthatóvá tegye a közép-európai régióban.
Napjainkban Magyarországon a motorizáció előretörésével, az életmód megváltozásával egyre inkább háttérbe szorul a közforgalmú közlekedés, e tendenciák károsak a közlekedés folyamata, biztonsága, illetve a környezet szempontjából is. Az egyetlen, hosszú távon valóban életképes alternatíva a magas színvonalú, az igényeket kiszolgáló, megbízható, biztonságos, ugyanakkor hatékony közforgalmú közlekedés a szakemberek szerint.
forrás: kisalfold.hu
Ön szerint esélyes a Tisza Párt a Fidesz leváltására?
hírek innen, onnan
Még egy nagy adag drágulás jön ennél az üzemanyagnál, piaci árnál
Az újabb nagyarányú drágulás a védett árakat nem érinti.
120 km/h-val robogott a vonat, egy repülőgép szállt a tetejére – videó
Dario Costa olasz műrepülő-pilóta Törökországban állított fel egy olyan világrekordot, amilyenre korábban még nem volt példa.
Megremegtek az ablakok Texasban, hatalmas robbanás rázott meg egy olajfinomítót
Videón a lángoló épületek.
Új korszak kezdődik a magyar energetikában
Geotermikus áttörés Magyarországon.
A pincérek titkos feketelistája: 7 szokás, amitől a falra másznak a profi felszolgálók
Bár a legtöbben segítőkészségből vagy a rutinos vendég magabiztosságával cselekszenek az éttermekben, létezik néhány olyan...
Egy perce jött a tragikus hír! Meghalt a Házasság első látásra sztárja
Csupán 54 éves volt!
Hosszú, évekig tartó harc után, vége lett! Harry hercegről jött a szomorú hír
Úgy tűnik, újabb fordulóponthoz érkezett Prince Harry hosszú ideje húzódó küzdelme: a hírek szerint egyre valószínűbb, hogy...
Változik a menetrend, Debrecenben játszik mérkőzést a magyar válogatott
A közel-keleti események játszhattak közre.
Tűzoltóautóval ütközött az Air Canada gépe, azonosították a katasztrófában meghalt 30 éves pilótát – fotó
Egy tűzoltóautó március 22-én éppen átkelt a kifutópályán a New York-i LaGuardia nemzetközi repülőtéren, miután engedélyt kapott...
Krekó Péter a Szijjártó-ügyről: Európai titkosszolgálatok szivárogtathatnak, mert a magyar kormány a szövetségesei ellen dolgozik
Állítólag a magyar külügyminiszter a tanácskozások szünetében azonnal az oroszokat hívta. Krekó szerint ez régóta nyílt titok, ezért...
A TikTokon már futott egy Orbánt támogató befolyásolási kampány, ami mesterséges intelligenciával manipulál
Az információbiztonsággal foglalkozó NewsGuard egy 34 fiókból álló hálózatot azonosított, amik Orbánt támogatják, Magyart szapulják.
Feljelentés-kiegészítést rendelt el a rendőrség a Molnál felmerült bennfentes kereskedelem gyanúja miatt
A rendőrség most azt mérlegeli, indokolt-e nyomozást indítani az ügyben.
Sport
Szoboszlai Lamborghinije begurult Telkibe, megérkeztek a válogatott tagjai – képek
A válogatott játékosok jó hangulatban érkeztek meg az edzőtáborba.
A Liverpool legendája ott rúgott bele Szoboszlaiba, ahol a legkevésbé vártuk
Szoboszlai és két csapattársa gondokat okoz a Liverpoolnak ebben az idényben Graeme Souness szerint.
Arda Güler vezeti a rangsort, ez Szoboszlai Dominiknek nagyon fáj
A magyar válogatott csapatkapitánya egy másik listán első, de arról szívesen lemondana.
17 év után távozik Spanyolországból a világbajnok Antoine Griezmann
Egy légiós sem szerepelt nála többet a La Ligában.
Szoboszlai Dominik Lamborghinije miatt tört ki a röhögés Telkiben – videó
A Liverpool sztárjának extravagáns bőrdzsekije sem kerülte el a csapattársak figyelmét.
Sosem látott egyezség, évi 14 milliárdos szerződést kötött a legjobb támadó
A bajnok nem veszített el újabb kulcsjátékost.
Hazaküldték a válogatottól a Liverpool sztárját, váratlan és nagy visszatérés előtt Zidane - külföldi körkép
Ezek voltak a legfontosabb és legérdekesebb hétfői hírek a külföldi foci világában és a nemzetközi átigazolási piacon.
Újabb sérülések, és két változtatás a magyar válogatott keretében
Orbán várhatóan a hét második felében csatlakozik a csapathoz.
Griezmann majdnem 20 év után elhagyja a spanyol bajnokságot
Eldőlt, hogy távozik a szezon végén az Atlético Madrid világbajnoka.
A csodagyerek elbírta a sohasem látott nyomást, és a világ tetejéről köszönt el
Már gimnazistaként azt várták tőle, hogy a világ legjobbja legyen, és nem is kellett csalódni benne.
Marco Rossi utólag behívott két tapasztalt játékost a magyar válogatott keretébe
Két hiányzót kellett pótolni, Rossi ezt két tapasztalt ember behívásával oldotta meg.
Változások történtek Marco Rossi válogatott keretében
A magyar csapat szövetségi kapitánya kényszerhelyzetbe került.
Bulvár
Nők vicces hasonlatai a szexről: „Olyan, mint amikor valaki vakarja a hátad, de kihagyja azt a pontot, ahol viszket.”
Az internet tele van vicces és fájdalmasan igaz női válaszokkal a szexről, amelyeket olvasva sok férfi magába nézhet. Ezek a hasonlatok segítenek megérteni, milyen érzés lehet a szex egy nő szemszögéből.
Brutális leszámolás jön a választás után, vége a luxuséletnek, a Fidesz is elszámoltatást tervez?
A szakértő szerint gyökeresen megváltozik minden április 13-án.
Meghalt az OnlyFans tulajdonosa 43 évesen
Leonid Radvinsky súlyos betegségben szenvedett.
Halle Berry full meztelen fotójától leesik az állad: teljesen pucér volt
Ezek a hírességek egy pillanatig sem aggódtak; ledobták a textilt, és pucéran pózoltak fotóikon, melyeket a világgal is megosztottak.
Drágulás jön: a magyar tv-előfizetőkre kellemetlen meglepetés vár
Rengeteg tv-előfizető készítheti a pénztárcáját, mert árat emel az egyik legnépszerűbb cég.
Gigabotrány, Szlovákiában megjelent egy 2 szavas mondat a magyarokra, brutális a felháborodás
Elfogadhatatlan szavak jelentek meg.
A vérvétel elárulja, milyen sokáig fogsz élni: ez a szám mutatja meg
A kutatás során több mint 1200 vérmintát vizsgáltak meg.
Ukrán zászlók árasztják el Budapestet, iszonyatos amire Ukrajna készül, ám nem véletlen
Újabb botrány van kialakulóban Ukrajna és Magyarország között.
Lattmann Tamás: Lehet, hogy Szijjártó hülye, de hogy Lavrov is hülye lenne, az nem teljesen életszerű
Lattmann Tamás nemzetközi jogászt kérdeztük Szijjártó Péter lehallgatott beszélgetéseiről. A Washington Post állítása szerint a külügyminiszter Szergej Lavrov orosz külügyminiszternek tudósíthatott arról, mi t
Kipróbáltuk a férjemmel a tantrikus szexet: mindenre számítottunk, de erre nem
Dia megosztotta tapasztalatait a tantrikus szexről, és elárulta a válaszokat a legizgalmasabb kérdésekre.
Orbán Viktor: Át akarjuk venni az Európai Unió irányítását, el akarjuk foglalni és át akarjuk alakítani a brüsszeli központot
A miniszterelnök a budapesti Patrióta nagygyűlésen beszélt arról, hogy Brüsszel és Kijev összefogott, mert olyan kormányt akarnak Budapesten, amely az ő érdekeiket képviseli.
Blokád alá vonták a horvátországi határátkelőket, milliárdos károkat okozhat az EU elleni tiltakozás
Több teherforgalmi határátkelőt is blokkoltak a bosnyák kamionosok, az EU vízumrendszere ellen tiltakoznak.
blogmorzsák
A 10 legkalandosabb program Ausztráliában
Láss túl az Operaházon és nézd meg a kontinenst egy másik szemszögből!
Intimesztétika
Amit jó tudni a „fiatalító” beavatkozásokról.
- Csökkent a gázolaj ára
- Leszakadt egy vasúti felsővezeték Érdnél, jelentős késésekre kell számítani
- NAV: sok változást hoz a jövedéki szabályozásban az új törvény
- Tatabányát is érinti a vonatok késése
- Győrben is adományoztak a rászorulóknak
- Most Ön is segíthet a győri értelmi sérült gyerekeken!
- Győrnél az M1-es felhajtónál ütközött két kocsi az M85-ös körforgalomban
- Tilos látogatni a győri kardiológiát bizonytalan ideig
- Eltűnt a 15 éves győri fiú, Bence
- Toborzás az Egészség-Piacon, Győrben
- Elindultak az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető oldalán a teljes körű felújítási munkák
- Az E.ON nevével visszaélve téveszthetik meg a lakosságot
- Így úszható meg a hosszú várakozás a horvát autópálya-kapuknál
