Ezt olvasta már?


Sarkvidéki hideg: csúcson az abroncscsere szezon

A sarkvidéki hideg még több autóst kényszerít az abroncscserére. Ezekben a hetekben közel 1,5 millió autós cserélteti le nyári gumiját a jobban tapadó és sűrűbben lamellázott télire.

Ebben az időszakban 300.000 autós új téli abroncsot is vásárol, amire akkor van szükség, ha az abroncs profilmélysége 4 mm alá csökkent, vagy már futott 3-4 szezont és az anyaga elöregedett. A szezonra az abroncsgyártók is felkészültek. A Bridgestone például már defekttűrő technológiával kínálja legnépszerűbb téli és négyévszakos abroncsait is, mert az egyik legnagyobb közlekedésbiztonsági kockázat a havas úton bekövetkezett defekt.

Méterekben mérhető a különbség

Nedves útfelületen, egy 60 km/óra sebességgel haladó autó fékútja korszerű, innovatív mintázattal rendelkező téli abronccsal, 16 méter körüli, kopott abronccsal már a 20 métert is meghaladja, egy közepesen használt nyári gumival viszont még ennél is hosszabb, 22 méter körüli. Havas jeges útfelületen a fékút azonban jelentősen megnő! Egy csupán 40 km/óra sebességgel haladó, új téli gumikkal felszerelt autó megállásához 25 méter, használt téli gumival már 40 méter, míg kopott nyári gumikkal már több, mint 80 méter szükséges. A közúti forgalomban életek múlhatnak a métereken, hiszen ha egy hirtelen lefékező autó után, vagy egy úttestre lépő gyalogos előtt kell megállnunk, akkor minden centiméter számít.

 

7°C alatt is biztonságban: elsősorban a keverék és a profilmélység számít

Az autósok körében közismert, ha a napi átlaghőmérséklet 7°C alá csökken, akkor a nyári abroncsokat télire kell cserélni. A biztonságos téli közlekedés szempontjából ugyanakkor nem az átlaghőmérséklet, hanem a gumik alapanyag-keveréke és a profilmélység játszik kiemelt szerepet.

A téli autógumi lágyabb gumikeverékből készülnek, így alacsonyabb hőmérsékleten is megőrzik rugalmasságukat és jobban tapadnak, de ezeket is cserélni szükséges, ha a profilmélység 4 mm alá csökken. Ilyenkor ugyanis az abroncs nem tudja elvezetni a vizet, a havat, illetve a hókását a kerék alól, jelentősen veszít tapadóképességéből, a gépjármű pedig nehezebben irányítható.

„A téli abroncsok közlekedésbiztonsági előnyei ma már széles körben ismertek, de a defektek által jelentett kockázatoknak még csak kevés autós van tudatában, pedig élete során minden vezető átlagosan 6 defektet kap” – mondta Hunyadi Szabolcs, a Bridgestone Magyarország Kft. személygépjármű-abroncs üzletág vezetője. „A Bridgestone éppen ezért kibővítette DriveGuard technológiájának alkalmazását és defekttűrő változatban is kínálja legnépszerűbb téli és négyévszakos abroncsait” – tette hozzá a szakember.

Havas úton még veszélyesebb a defekt

A Bridgestone adatai szerint a magyar autótulajdonosok jellemzően 4, de akár 5 téli szezonon keresztül is használnak egy szett téli gumit, amellyel akár 50.000 km-t is megtesznek. Erre a futásteljesítményre átlagosan legalább egy defekt esik. A defekt télen fokozott kockázatot jelent, hiszen ilyenkor már délután 4 órakor sötétedik, a Bridgestone statisztikái szerint pedig a defektek 23%-a sötétedés után következik be, ráadásul minden második esetben lakott területen kívül, nehezen belátható és megközelíthető útszakaszokon.

A defekttűrő technológiával készült abroncsok használata éppen ezért a téli útviszonyok között fontos közlekedésbiztonsági előnyt jelent, emellett pedig szükségtelenné teszi a pótkerék használatát, ami a gépkocsik súlyának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentésében is fontos szerepet játszik.

 

HAT VEZETÉSI JÓTANÁCS TÉLI UTAKRA A BRIDGESTONE-TÓL

Készen áll arra, hogy az időjárás hidegre fordultával szembenézzen a téli vezetés veszélyeivel? A vezetőknek minden évben fel kell frissíteniük téli vezetési ismereteiket, és emlékezniük kell ezekre az egyszerű vezetési tippekre.

1. Takarítson le mindent a járművéről!

Mielőtt a volán mögé ül, távolítsa el az összes havat és jeget a szélvédőről, valamint a jármű tetejéről és oldalairól. Ne felejtse el eltávolítani a kipufogócsövet esetleg eltömítő jeget sem, nehogy az égéstermékek visszaszivárogjanak a jármű utasterébe!

2. Emelkedőkön használjon alacsony sebességfokozatot!

Emelkedőn, alacsony sebességfokozatban jobb a kerekek tapadása. Ha havas úton vezet váltogassa a sebességet és a sebességfokozatokat a kerekek tapadásának maximalizálása, valamint a megcsúszás vagy kipörgés lehetőségének minimalizálása érdekében! Havas vagy jeges úton soha ne használja a tempomat-ot (automatikus sebességtartó)!

3. Vezessen óvatosan, és hagyjon nagyobb féktávot!

Járművének még téli gumikkal is nagyobb a féktávolságra, mint száraz útviszonyok között. Az ökölszabály az, hogy a száraz úton való fékezéshez képest háromszor nagyobb féktávolságot kell hagyni akkor, ha havas vagy jeges úton vezet. Ha gyorsan hajt, a még ennél is nagyobb féktávot kell hagynia. Ha nem szükséges, ne álljon meg az emelkedőkön! Minél gyakrabban kell teljes álló helyzetből újra elindulnia, annál nagyobb a kockázata annak, hogy elakad.

4. Ne üljön autóba, ha nem muszáj!

Ha nem feltétlenül szükséges hóban vezetnie, ne tegye! Amennyiben viszont nincs más lehetőség, összpontosítson az útra, és készüljön fel váratlan helyzetekre! Tanulmányozza az időjárás-jelentést is! Az útviszonyok ismerete segíti a megfelelő felkészülést.

5. Figyeljen a fekete jégre!

A fekete jég pont úgy néz ki, mint a pocsolya. Ha erre ráhajt, könnyen elvesztheti uralmát a jármű feletti. Ne feledje: ha egy út csúszósnak tűnik, jó eséllyel az is! Vezessen lassan, és tesztelje az esetleges feketejég-foltokat a kerekek enyhe elfordításával vagy enyhe fékezéssel!

6. Legyen tisztában a kifarolás vagy megcsúszás esetén alkalmazandó lépésekkel!

Amikor az első vagy a hátsó kerekek kipörögnek, az alábbi módon nyerheti vissza uralmát a jármű felett:

  • Vegye le a lábát a pedálokról! Kifaroláskor a gázadás és a fékezés sem segít, sőt még ronthat is a helyzeten. Az általános tanács kifarolás esetén az, hogy finoman kormányozzunk a csúszás irányába. Amint a jármű kerekei újra tapadnak, enyhén fékezhet vagy gyorsíthat!
  • Másként kell eljárni az első és a hátsó kerekek kipörgése esetén. Ha az első kerekek csúsznak, az enyhe fékezés segít az irányítás visszaszerzésében, ha azonban a hátsó kerekek csúsznak meg, akkor lassú gyorsítással érjük el ugyanezt a hatást.

·        A jármű teljes sebesség melletti csúszásakor hasonlóan járjon el! Vegye le a lábát a pedálokról, és kormányozzon óvatosan arra, amerre haladni szeretne!







0
0
0
0

hírek innen, onnan

Furfangos, föld alatti akciót indítottak az ukránok, rengeteg oroszt ejtettek fogságba

Az akció során több mint 30 orosz katona esett fogságba, és több mint 100 orosz katonai áldozatot jelentettek.

„A pénzüket akarom” – megvan a módszer, amivel felráznák a gyengélkedő német gazdaságot

Az állami beruházások felpörgetése mellett a külföldi tőke becsalogatásával is gyorsítaná a növekedést a német kormány. Egy...

Magyar Péter kormánya az oroszok leváltását fontolgatja Paks II-nél, de a lépésnek komoly ára lehet

Nyugati alternatívák után kutat a kormány a paksi bővítéshez A Paks II. beruházás átfogó felülvizsgálata...

Újabb macskaeledel akadt fenn az ellenőrzésen, kivonták a forgalomból

A Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (Nébih) szerdán arról tájékoztatta az MTI-t, hogy halcsontszilánkok jelenléte miatt kivonták...

Decemberben vagy januárban érdemes nyugdíjba menni? Ezt kell mérlegelni a döntés előtt

Az időzítés nagyban befolyásolja az induló összeget, a januári emelést és a plusz juttatásokat is.

Almát héjjal vagy hámozva? Többet változtat rajta, mint csak az íz

A héjas alma több rostot és tápanyagot adhat, de alapos mosás és sérült részek eltávolítása szükséges. Mutatjuk, mikor hámozz és...

4 csillagjegy, aki mindig magára vállalja a láthatatlan munkát

Mindig ők emlékeznek mindenre, oldják meg a problémákat és figyelnek másokra, miközben a saját terheik gyakran láthatatlanok maradnak.

Mikor költöznek ki a mamahotelből a fiatalok? Egy évvel később önállósodnak a magyar fiatalok, mint az uniós átlag

Egy ország ingatlanpiacára is jelentős hatással lehet, hány éves korban költöznek el a fiatalok a szülői házból, ez ugyanis nagyban...

Négy alkalommal állították róla, hogy elsüllyedt, mégis öt évtizeden át szolgált az amerikai hordozó

A Kék Kísértetként ismert USS Lexington csaknem öt évtizeden át szolgált az amerikai haditengerészet kötelékében.

60 ezer forint egy színházjegyért? Stohl András is kiakadt azon, mennyit kérnek a nézőktől

Már egyetlen színházjegy is közel 40 ezer forintba kerülhet, szilveszterkor pedig még ennél is mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk...

A szakértő figyelmeztet: tedd meg ezt, ha új ruhát vettél, különben a bőröd bánhatja

Nehéz ellenállni a kísértésnek, hogy egy frissen vásárolt ruhadarabot azonnal felvegyünk.

0

Sport

Hatalmasat kaszált a bunyós hölgy, miután kivillant az egyik mellbimbója meccs közben

Lucero Acosta csúnyán kikapott élete egyik legfontosabb MMA-meccsén, de egy közjátéknak köszönhetően mégis vastagabb pénztárcával távozhatott. A mexikói harcos olyan figyelmet kapott egy váratlan villantás után,

Két kézigránát robbant a besúgóból forradalmárrá lett katonatiszt homlokán

Benedek Gábor nagy idők még nagyobb tanúja, a legidősebb élő olimpiai bajnok

Vacsora közben törtek be a spanyol futballista házába, a családtagjait megkötözték

Újabb labdarúgó lett maszkos rablók áldozata a mediterrán országban.

Már a nemzetközi sajtó is Fradi ünnepi mezével foglalkozik

A Macron egy különleges mezzel lepte meg a Fradit az 1956-os forradalom 70. évfordulója alkalmából, a fél világ elájult tőle.

0
0

Bulvár

Mennyire élhet nyugodtan Dubajban Matolcsy Ádám, és hány évet kaphat Matolcsy György?

Az ügyészség közleménye szerint azt most még pontosan nem lehet meghatározni, hogy mekkora vagyoni hátrányt okoztak a most vizsgált ügyben, de az biztos, hogy 500 millió forintnál nagyobb összegről van szó. Mi tör

Bezárja kapuit a luxushotel, ahol korábban Mészáros Lőrincet és Várkonyi Andreát fotózták

A legendás New York-i Plaza Hotel 119 év után, 2027 januárjától minimum négy évre bezár a nagyszabású felújítások miatt, ami egy korszak ideiglenes végét jelenti a luxus szerelmeseinek.

Busszal járják a falvakat, személyit és bankkártyát kérnek: érkeznek a mobil kormányablakok

A vidéki városok és falvak portáihoz a napokban érkezik a kormányablakbusz, országszerte több helyen könnyítik meg vele az ügyintézést.

Neves ügyvéd árulta el Matolcsy Ádám kiadatásának a részleteit, nem lesz egyszerű menet

Bár Matolcsy Ádám ellen elfogatóparancsot adtak ki, Dubajból való kiadatása és hazahozatala a hivatalos procedúra hossza miatt akár karácsonyig vagy januárig is eltarthat, ha nem tér haza önként - mondta Zamecsnik P

Fordulat Pócs János ügyében: kivágta a biztosítékot az ügyészség döntése, Lakatos Ádám panaszt nyújtott be

Lakatos Ádám gyermekvédelmi aktivista panaszt nyújtott be az ügyészséghez, miután a hatóság bűncselekmény gyanújának hiányában elutasította a Pócs János ellen tett feljelentését.

Az év legdurvább vihara fenyeget: 295 km-es szél, pánik földön, vizen, levegőben

Légi járatokat töröltek, kompokat állítottak le és turistalátványosságokat zártak be a Champi tájfun közeledése miatt. A korábban csaknem 295 kilométeres óránkénti széllel tomboló vihar Tajvant, Kína keleti p

Kitalálod, melyik magyar milliárdos vette meg a Premier Outletet?

Az akvizíció stratégiai váltást jelent az európai ingatlanvállalat hazai tevékenységében, amelyben egyre nagyobb hangsúlyt kap a jövedelemtermelő ingatlanokba való közvetlen beruházás. Mi történt? A Futureal lez

Már nemcsak Indiában és Brazíliában, hanem sajnos Magyarországon is megjelent a Trichophyton indotineae

Egyre több országban azonosítják azt a gombafajt, amely a nehezen kezelhető bőrfertőzések egyik okozója lehet. A Trichophyton indotineae nevű kórokozó az elmúlt években látványosan terjedt, és a kutatók szerint e

Sivataggá válhat ez a magyar megye: a szakemberek megtalálták a pofonegyszerű megoldást, hogy megelőzzék a bajt

Egyre nagyobb területen sivatagosodik el a Homokhátság, csak az idegenhonos fajok képesek dacolni az aszállyal. Egy magyar kutatás szerint a fák és cserjék képesek növelni a gyepek ellenálló képességét az aszályok

Néhány hónapon belül földbe állhat egy megyei jogú város

Veszélybe kerülhetnek a bérek, az óvodák, a bölcsődék és a szociális otthon is.

Botrányos történetet osztott meg a Matolcsyékról a HVG vezérigazgatója

Szauer Tamás, a HVG vezérigazgatója súlyos történetet osztott meg Matolcsy Ádámról, aki állítása szerint tíz évvel ezelőtt pénzt és védelmet ajánlott a lapnak, cserébe a kormánykritikus cikkek visszafogásáé

0